融資成功例證：
一胎金額：24億元(30億元8成)
年利率8％
還息不還本
每月應繳金額：1600萬元(0.67％)
開辦費1％2400萬元
限公司法人
(綁約3個月)
(建地或大樓或飯店買貸,土建融不足,建商餘屋,持分買貸,2房問題)
不做工業用地,甲乙丙丁種,山坡地,銀行瑕疵,產權不清,地不能蓋,超貸,不熱市,墳墓,占用,訴訟,
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建地年息8趴
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每借500萬,月還36,985元
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慶賀成交
新北市中和區南山路(南勢角捷運1號出口)
一胎土融：13.6億[16億(假設)8.5成]
年利率8％
還息不還本
每月應繳：907萬(0.67％)
開辦費1％1360萬
限公司法人
綁約三個月
手續費(24.8億-5.1億=19.7億)*6％=11820萬
建融
一胎：11.2億（14億(假設)8成）
年利率8％
還息不還本
每月應繳：747萬(0.67％)
開辦費1％1120萬
台北市大同區民權西路
一胎土融：30億[35億(假設建地鑑價)8.5成]
年利率8％
還息不還本
每月應繳：2000萬(0.67％)
開辦費1%3000萬
代償民間二胎1億~10億只要給我銀行核準函
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建地買貸(不做地不能馬上蓋)
先講貸款成數再講貸款額度(不可以超貸)
只需要兩張紙
1.有使用分區證明
2有街道名稱地籍圖
3-建地貸款1，2，3胎貸款餘額
4,建地貸款事件描述(合建委建買代原有的地主貸款地蓋不蓋)
5.土地謄本只吸一個地號謄本(因為有共同擔保)
(建地或大樓或飯店買貸,土建融不足,建商餘屋,持分買貸,2房問題,公司名下房屋貸9成)
不做工業用地,甲乙丙丁種,山坡地,銀行瑕疵,產權不清,超貸,不熱市,墳墓,占用,訴訟,第一次蓋房子,公司跳票,保護區土地
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都計內不做的山坡地
1.雲林古坑鄉風景區
2.台中市北屯區風景區
3.基隆市中正區濱海公路二段
4.文山區木柵路4段159巷
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超過10億
台中豐原
華x濟
敦化北路大樓
桃園藝文特區
八德路四段
紐約紐約
南港23億
新店老丙建
大同區拆遷
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內容來自sina新聞
南沙橫琴爭取設免稅中心
??昨天，《珠江三角洲地區旅遊一體化規劃（2014-2020年）》在廣東省政府官網公示。按規劃，珠三角將打造具有全球影響力的世界一流旅遊目的地。規劃強調推進廣州南沙新區、深圳前海新區、珠海橫琴新區的粵港澳旅遊合作示范區試點，出臺進入香港和澳門的國際遊客免簽進入三大示范區停留的政策，積極爭取國傢批準設立廣州南沙、珠海橫琴兩大免稅購物中心，並適時將該政策應用於周邊區域，打造“購物天堂”。
房屋增貸流程要幾天
??該規劃制定瞭分階段目標：到2015年底，珠三角旅遊一體化初見成效。推進廣州智慧旅遊城市示范市建設，建立珠三角旅遊信息平臺；建成廣州、深圳、珠海一級旅遊集散中心。到2017年底，珠三角旅遊一體化基本成型。珠三角各市旅遊合作全面提升；旅遊市場營銷一體化體系基本形成；建成廣州、深圳、珠海智慧旅遊城市；多層次旅遊集散體系基本建成；旅遊公共服務體系基本完善。到2020年底，珠三角旅遊一體化深度發展。珠三角實現旅遊要素無障礙流動，建成旅遊集散網絡體系，建成珠三角智慧旅遊城市群。
??推動粵港澳遊艇自由行
??規劃強調，攜手港澳推進旅遊一體化合作，把粵港澳地區發展成為具有國際知名度和競爭力的世界級旅遊目的地。全力推進旅遊業服務貿易自由化，深化落實CEPA及其補充協議有關條款中旅遊領域開放措施，著力推動擴大144小時便利簽證措施和赴港旅遊“一簽多行”政策實施范圍。積極推廣粵港澳“一程多站”旅遊精品線路，打造粵港澳旅遊品牌。
??粵港澳自貿區也在規劃中被提及。規劃指出，將以申建粵港澳自由貿易園區為契機，爭取國傢支持在自由貿易園區內的港資、澳資旅行社享受國民待遇，以合資、合作、獨資等形式從事中國公民出境遊業務；支持港澳以外的外資旅行社以合資形式從事中國公民出境遊業務。
??同時推進廣州南沙新區、深圳前海新區、珠海橫琴新區的粵港澳旅遊合作示范區試點，出臺進入香港和澳門的國際遊客免簽進入三大示范區停留的政策，積極爭取國傢批準設立廣州南沙、珠海橫琴兩大免稅購物中心，並適時將該政策應用於周邊區域，打造“購物天堂”。
??爭取將粵港澳遊艇通行納入到粵港澳合作的框架中，三地共同爭取中央支持推進粵港澳遊艇自由行，重點突破粵港澳遊艇在口岸通關、監管查驗、遊艇碼頭設置、遊艇和駕駛員牌照互認、遊艇航行區域規劃等方面的政策難點，爭取實現港澳遊艇在珠三角航行和停泊便利化，為粵港澳特色旅遊產品開辟“一程多站”的旅遊線路。近期啟動廣州、深圳、珠海、中山先行先試，未來逐步延伸到珠三角及廣東其他區域，實現粵港澳遊艇自由行。爭取郵輪過境免簽政策：參考廣州白雲國際機場實行72小時過境免簽政策，在廣州、深圳郵輪母港先行實施免簽政策。
??珠三角公交將一卡通
??如何讓旅客出行更便利？規劃強調加快旅遊交通便捷服務體系建設。構建城際客運公交化的區域公交網，逐步實現高速路“一張網”收費，公交、地鐵、輕軌等公共交通“一卡通”服務，強化水陸空交通系統的銜接，構建便捷高效的旅客集散樞紐和進出通道，實現遊客在交通樞紐各種交通方式間的無縫對接與換乘。
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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-11-28/07075943872658000363932.shtml
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